北仑港将成为具有世界先进水平的集装箱枢纽港火箭石南

和记黄埔与宁波港务局合资的宁波北仑国际集装箱码头有限公司正式运行已经两个月了。据港务局有关负责人透露，目前和黄已派8名高级管理人员入驻公司。这些管理人员都具有20年以上港口管理的经验。他们长期从事国际港口建设经营工作，拥有丰富的经营管理经验、熟悉码头业务的专业人才和技术先进的软硬件设备，而这正是目前宁波港发展所缺少的关键因素。
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由于是宁波方面持股51%，目前管理层中，董事长由宁波方面担任，和黄人员出任公司总经理。现阶段公司的主要任务是改革管理体制，强化商滇南黄檀务及财务制度。目前已将传统机关管理体制下设置的20多个科室改成6大部门，压缩管理层，以最大限度地提高工作效率。这6大部门中，和黄管理人员都有参与其中，并担任重要工作。有关人士称，这次与和黄合作的一个重大意义在于是打破以往死气沉沉的机制，实现优势唇形科互补。

据介绍，宁波港已经成为内地沿海最大的巨轮集散地。去年该港货物吞吐量达到1.15亿吨，在全国排行第二；而集装箱的吞吐量尽管再创新高，但排名仅列第8。与和黄合作也是希望借助和黄与世界各大船务公司之间的良好关系和多年来码头管理的经验，迅速增长箱量雄黄兰，扩大北仑港的地位，为未来竞争打好基础。

此外据了解，宁波港务局除与和黄共同经营的是第二期北仑深水码头外，投资达25亿的北仑第三期1000多米集装箱码头已经建设完毕，即将投入试生产，计划投资50亿的第4期码头的前期工作也已启动。就此看来，宁波港借助与和黄合作，可谓用心良苦。根据预测，2005年北仑港标箱吞吐量至少已达250万标箱，2010年则完全可以突破500万标箱。届时宁波北仑港将成为具有世界先进水平的集装箱枢纽港和和华东地区国际集装箱中转站。
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